C919是中国自主研发的大型客机，是中国航空工业集团公司（VIC）旗下商飞公司研制的窄体干线客机。该机型于2017年5月5日在上海浦东国际机场进行了首飞，标志着中国大型客机研制进入了实际生产和运营的阶段。
C919飞机的座位数是众所周知的一个重要参数。据官方介绍，C919的标准座位数为168座，座位数为174座。这个数字与国际上同类飞机相当，例如空客320和波音737系列的标准座位数也在160到180个之间。
然而，C919的座位数量也受到了一些限制。首先，C919采用了双过道设计，相比单过道设计会占用更多的空间，因此在保证舒适度的前提下，座位数会受到影响。其次，C919的重量也是一个限制因素，因为在保证安全性的前提下，加装座位会增加飞机的重量，进而影响飞机的性能和使用寿命。
此外，座位数也会因为客舱布局和航空公司的需求而有所不同。例如，有些航空公司可能会为了提供更加豪华的服务而减少座位数，以便为乘客提供更多的空间和舒适度。
总的来说，C919的座位数在保证安全性和舒适度的前提下，能够满足大多数航空公司的需求。未来，随着技术的不断进步和航空市场的发展，C919的座位数可能会有所调整，以满足更多的应用场景和需求。
C919能坐多少人（探究中国自主研发的大型客机座位数）
C919是中国自主研发的大型客机，是中国航空工业集团公司（VIC）旗下的商用飞机制造企业COMC研制的一款窄体客机，被誉为“中国的空中巨人”。那么，C919能坐多少人呢？下面我们来探究一下。
目前，C919的标准版座位数为168个，高密度版座位数为174个。这个座位数虽然不如波音737和空客320系列的座位数，但是C919在其他方面取得了重大进展。例如，C919采用了先进的设计和制造技术，具有更高的燃油效率和更低的噪音污染，同时还拥有更先进的机载系统和更宽敞的客舱空间，为乘客提供更加舒适的旅行体验。
C919的研制历程可谓是漫长而曲折。自2008年开始研制以来，经历了多次技术难关和生产困难，但是中国的工程师们始终坚持不懈，不断攻克难关，终在2017年成功完成了首飞，并开始进入市场推广阶段。
作为中国自主研发的大型客机，C919的诞生不仅标志着中国航空工业向前迈出了坚实的一步，也为中国航空业的未来发展注入了新的活力和动力。未来，C919将成为中国航空工业的一张名片，为中国的航空事业做出更大的贡献。
综上所述，虽然C919的座位数相对较少，但是其在其他方面的优势和成就不容忽视。相信在未来的发展中，C919将会得到更多的市场认可和用户的青睐。
