T95坦克是美国在二战后开发的一种重型坦克，也是美国陆军计划的超重型坦克之一。该坦克的研发始于1955年，但由于种种原因，如高昂的研发成本和技术难度，终未能投入生产。尽管如此，T95坦克仍然是一种非常具有代表性的坦克，具有很高的历史和技术价值。
T95坦克的主要特点是重量巨大，装甲厚实。该坦克的重量达到95吨，装甲厚度为250毫米，足以抵御当时任何坦克武器的攻击。此外，T95坦克还采用了一些先进的技术，如电子火控系统和自动装弹机，使其具有更高的射击精度和射速。
T95坦克的研发始于1955年，当时美国陆军认为，为了应对苏联的T-54/55坦克，需要开发一种更加强大的坦克。T95坦克的设计者是康奈尔大学的罗伯特·萨维奇教授，他在设计过程中采用了一些非常新颖的思路，如采用了双轨履带和前置驾驶舱等。然而，由于研发成本过高和技术难度过大，T95坦克终未能投入生产，只制造了两辆原型车。
尽管T95坦克未能成为美国陆军的主力装备，但其仍然是一种非常具有代表性的坦克，代表着美国坦克技术的水平。同时，T95坦克也为后来的美国坦克设计提供了很多有益的经验和启示。
T95坦克是美国在二战后研制的一种重型坦克，也是美国陆军计划中的未来主力坦克之一。该坦克的研制始于1955年，但由于技术难度大、成本高等原因，一直没有正式投产。以下是T95坦克的性能和历史介绍。
1.装甲防护
T95坦克采用了复合装甲技术，其正面装甲厚度达到了254毫米，侧面装甲厚度为152毫米，防护能力非常强。
T95坦克的主炮为120毫米口径XM58，射程为3700米，能够发射高爆弹、穿甲弹和 *** 等不同类型的弹药。
T95坦克采用了液压传动系统，搭载了V-1790-5B型12缸柴油发动机，输出功率为1200马力，时速可达48千米/小时。
4.机动性
T95坦克采用了悬挂系统和履带设计，能够在各种地形条件下行驶，其爬坡度为60度，能够通过1.8米的沟壑和1.5米的垂直障碍。
T95坦克的研制始于1955年，由于当时美国陆军对未来主力坦克的需求不断增加，T95坦克被列为其中之一。然而，该坦克的研制过程中遇到了许多技术难题，如液压传动系统和复合装甲的研制等，导致其研制周期长达10年之久，直到1965年才进行了试车。
尽管T95坦克在各方面的性能都非常，但由于成本过高，美国陆军终决定放弃该项目，并将其作为未来主力坦克研制中的技术积累进行保留。今，T95坦克只生产了两辆原型车，其中一辆现存于美国堪萨斯州的堪萨斯州军事博物馆，成为了该博物馆的镇馆之宝。
总之，T95坦克虽然没有正式投入使用，但其研制过程中积累的技术经验对于美国陆军未来主力坦克的研制起到了重要的作用，也为坦克技术的发展做出了贡献。
